Sa pagkakaron, ubos sa global development keynote sa paghatag og gibug-aton sa "double carbon" nga estratehiya, ang pagtipig, berde ug pag-recycle nahimong uso sa pagpalambo sa bag-ong mga materyales sa automotive ug bag-ong mga teknolohiya, ug ang gaan, berde nga mga materyales ug pag-recycle nahimong nag-unang direksyon sa pagpalambo sa bag-ong automotive. mga materyales.Gimaneho sa balud sa automotive lightweight, ang mga plastik nga materyales nahimong mas kaylap nga gigamit sa natad sa automotive tungod sa ilang talagsaong epekto sa pagkunhod sa timbang.Kung kini ang panggawas nga pangdekorasyon nga mga bahin sa awto, ang mga interior nga pangdekorasyon nga mga bahin sama sa panel sa instrumento, ang panel sa pultahan, ang panel sa auxiliary nga instrumento, ang tabon sa glove box, ang lingkoranan, ang plaka sa rear guard, o ang function ug istruktura nga mga bahin, makita nimo ang anino sa plastik bisan asa.Ilabi na sa karon, ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nahimo nga panguna nga direksyon sa pagbag-o ug pag-uswag sa industriya sa automotive sa kalibutan.Ang gaan nga gibug-aton sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya labi ka dinalian kaysa sa tradisyonal nga mga awto.Ang sakup sa aplikasyon sa mga plastik nga materyales gipalapdan sa bag-ong bag-ong kabhang sa baterya sa salakyanan sa enerhiya ug uban pang mga sangkap.Sa parehas nga oras, ang flame retardant, taas nga proteksyon sa kalikopan, resistensya sa scratch, taas nga gloss, resistensya sa kaagnasan ug uban pang pasundayag sa mga plastik sa awto nagbutang usab sa mas taas nga mga hagit.
Ang paggamit sa daghang mga plastik nga materyales nga sagad gigamit sa mga awto
PA
Ang polyamide PA kasagarang nailhan nga Nylon.Maayo kaayo nga mekanikal nga mga kabtangan, tensile, compressive ug wear resistance.Ang PA6, PA66, gipaayo nga flame retardant PA6 gigamit sa automotive nga makina ug mga bahin sa peripheral sa makina, tabon sa makina, tabon sa makina sa makina, tabon sa ulo sa silindro, filter sa lana, wiper, grille sa radiator, ug uban pa.
PA66
Ang PA66 nakuha pinaagi sa polycondensation sa adipic acid ug hexandiamine sa molar ratio nga 1:1.Ang adipic acid kasagarang gihimo pinaagi sa hydrogenation sa purong benzene ug oksihenasyon sa nitric acid.Ang PA66 mahimo usab nga magpadayon sa lig-on nga kusog ug pagkagahi sa mas taas nga temperatura;Ang PA66 adunay taas nga mekanikal nga kalig-on, maayo nga stress cracking resistance, ug mao ang labing maayo nga wear resistance naylon;PA66 self lubricating maayo kaayo, ikaduha lamang sa PTFE ug polyformaldehyde;Ang PA66 adunay maayo nga thermal property ug usa ka self-extinguishing nga materyal, apan ang pagsuyop sa tubig niini dako, mao nga dili maayo ang dimensional nga kalig-on niini.
PA6+GF30
Ang PA6 GF30 mao ang resulta sa pagbag-o sa PA6.Ang PA6 GF30 nagpalambo sa materyal nga mga kabtangan pinaagi sa pagdugang sa mga lanot sa bildo.Ang glass fiber mismo adunay heat resistance, flame resistance, corrosion resistance, heat insulation, taas nga tensile strength ug maayong electrical insulation.Human mapalig-on sa glass fiber, ang mga produkto sa PA6 GF30 makatagbo sa mga kinahanglanon sa industriyal ug adlaw-adlaw nga paggamit, ug adunay mga kinaiya nga maayo kaayo nga kalig-on, pagbatok sa kainit, pagbatok sa epekto ug kalig-on sa dimensional.
PMMA+ASA
PMMA, kasagarang nailhan nga "plexiglass".Kini adunay maayo nga pagpasa sa kahayag, mekanikal nga mga kabtangan ug maayo kaayo nga pagkatigulang nga pagsukol ug pagsukol sa panahon.Apan ang brittleness niini taas, dali mabuak, dili maayo ang resistensya sa epekto.
Ang ASA, susama sa istruktura sa ABS, naggamit sa acrylic nga goma nga walay double bonds imbes nga butadiene rubber sa ABS.Adunay maayo kaayo nga pagka-flexible, maayo nga pagsukol sa panahon, ug mas maayo nga pagsukol sa kemikal nga kaagnasan.Apan ang katig-a sa nawong niini dili taas, ang pagsukol sa scratch, ang pagsukol sa pagsul-ob dili maayo.
ABS
ABS mao ang acrylonitrile - butadiene - styrene copolymer, kini mao ang usa ka kaayo nga versatile thermoplastic engineering plastic, ang epekto pagsukol, kainit pagsukol, ubos nga temperatura pagsukol, kemikal nga pagsukol ug maayo kaayo nga electrical kabtangan, apan usab adunay sayon nga pagproseso ug mga produkto maayo nga gidak-on kalig-on, nawong gloss, nag-una nga gigamit alang sa automotive air conditioning tuyere, switch, instrumento nga mga bahin sa palibot, freeze panalipod plate, pultahan kuptanan, Bracket, ligid tabon, reflector housing, fender safety kuptanan, etc.
PC/ABS nga haluang metal
PC/ABS (P acrylonitrile – butadiene – styrene copolymer alloy): ang mga bentaha sa PC kay gahi ug gahi, ang disbentaha mao ang stress cracking, viscosity;Ang mga bentaha sa ABS mao ang maayo nga fluidity, apan ubos nga nawong katig-a;Niining paagiha, ang gisagol nga materyal nga P/ABS nagpabilin sa mga bentaha sa duha;Ang PC/ABS adunay taas nga katig-a sa nawong, taas nga rigidity ug katig-a, ug taas nga stress cracking resistance;Ang mekanikal nga mga kabtangan niini anaa sa taliwala.Ang PC/ABS alloy sa dashboard sa sakyanan, door handle, bracket, steering column sheath, decorative plate, air conditioning system accessories, car wheel cover, reflector shell, tail lampshade ug daghan pang mga lugar ang gigamit.
Ang umaabot nga pag-uswag sa mga plastik nga automotive
Ang dugang nga panginahanglan sa mga konsumedor alang sa episyente sa gasolina, lig-on ug gaan nga mga salakyanan makapadasig sa panginahanglan alang sa mga plastik sa industriya sa automotiko.Lakip sa mga plastik nga gigamit sa mga awto, ang rate sa paggamit sa mga kinatibuk-ang plastik (sama sa PP, PE, PVC, ABS, ug uban pa) nagkantidad mga 60%, samtang ang rate sa paggamit sa mga plastik nga engineering (sama sa PA, PC, PBT, etc. .) mga 18%.Busa, alang sa modernong mga sakyanan, bisan kon kini mao ang sulod nga dekorasyon, sa gawas nga dekorasyon, o ang functional nga istruktura sa sakyanan, ang usa ka igo nga gidaghanon sa mga bahin nagsugod na sa paggamit sa plastik nga mga bahin imbes sa puthaw nga mga bahin, nga mao, ang automotive natad sa "plastic sa baylo. sa asero” nga uso nga nagpatigbabaw.
Oras sa pag-post: 16-09-22